Gleishalle des Paketpostamtes

Arnulfstraße 195; Gleishalle des Paketpostamtes, 1965-69 nach Plänen der Oberpostdirektion München durch Rudolf Rosenfeld und Herbert Zettel zusammen mit Ulrich Finsterwalder und Helmut Bomhard zum witterungsunabhängigen Be- und Entladen der Bahnpostwagen errichtet und verkehrstechnisch über 15 Gleise direkt an die Bahn angeschlossen; freitragende Halle von 124 Metern Länge, deren gefaltetes, aus 1600 Betonfertigteilen zusammengesetztes Flächentragwerk sich in einem 148 Meter weiten Bogen über 15 Bahnsteige spannt, beiderseits durch eine raumhohe Glaswand abgeschlossen; zur Zeit der Ausführung die weitestgespannte Halle der Welt aus Fertigteilen.

<p>Briefzentrum 80 München Ursprünglich als Paketposthalletm Gleisbereich des Münchener Hauptbahnhofs durch ehemals Deutsche Bundespost 1965-69 (nach Plänen von Rosenfeld, Zettel, U. Finsterwalder und Bomhard) errichtete Verladehalle über einer Grundfläche von 148 zu 124 m. Seit 1998 Briefzentrum 80. Beschreibung: Parabolbogenkonstruktion (Höhe 27,3 m), deren stabilisierendes &gt;gefaltetes&lt; Bogen-tragwerk aus 1600 völlig gleichen, fabrikmäßig hergestellten Betonfertigteilen besteht. Zur Zeit ihrer Inbetriebnahme) weitest gespannte Halle der Welt&lt; (18 600 qm) &gt;ausFer-tigteilem. An Ostseite Zufahrt für die Wägen der Postzüge (15 Gleise), an Nord-, West-und Südseite von niedrigen Betriebsbauten umstellt. Sie löste das 1925-26 nach Plänen vonVorhoelzerundW. Schmidt errichtete zentrale <strong>Paketzustellamt</strong>* (Arnulfstraße 62) ab, eine aus den Betriebsabläufen entwickelte runde Stahlbetonhalle (51 m Durchmesser), ihre Decke von acht Pilzsäulen getragen, belichtet im Zentrum durch konische &gt;Laterne&lt;. 1983-85 nach Plänen von Christen und Stauda zur Kantine und Bibliothek der Oberpostdirektion umgebaut.</p> <p>&nbsp;</p>