Mit dem elektronischen Stellwerk und rechnergesteuerten Betriebsführungssystem ist der 1991 in Betrieb genommene Bahnhof modern ausgestattet. 120 Kilometer Gleise und über 350 Weichen wurden auf dem kilometerlangen Areal des Rangierbahnhofs München Nord verbaut. Ein Fünftel der Baukosten wurde für Umweltschutz und Landschaftspflegeausgegeben, um den gewaltigen städtebaulichen Einschnitt auszugleichen. Die Führung zeigt den Ablauf auf dem Gelände, gibt Einblick in die Betriebssteuerzentrale, den Disponentenund Fahrdienstleite‘rbereich