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Münchner Zeitensprünge

29. 5 1999 - Die U-Bahnfährt bis zum Bahnhof Messestadt Ost

München * Die U-Bahn-Streckenverlängerung der U 2 zum Bahnhof Messestadt Ost geht in Betrieb. 

U-Bahnhof Moosfeld

Erstellung: 1999

459 m

Flughafen Riem

Erstellung: 1939

603 m
<p>Der Flughafen <strong>Riem</strong> war Münchens erster internationaler Flughafen. Er wurde <strong>am 25. Oktober 1939</strong> eröffnet und diente als Ersatz für den vorherigen Flughafen Oberwiesenfeld. Der Bau begann in den 1930er Jahren und war Teil der nationalsozialistischen Infrastrukturprojekte. Der Flughafen verfügte zunächst über eine 1200 Meter lange Graspiste, die später durch eine befestigte Landebahn ersetzt wurde.</p><p>Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Riem unter Kontrolle der US-Streitkräfte genutzt, bevor er 1949 wieder an die Bundesrepublik Deutschland übergeben wurde. In den 1960er Jahren wurde der Flughafen modernisiert, unter anderem mit einer Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2800 Meter, um größere Maschinen aufnehmen zu können.</p><p>Der Flughafen stieß jedoch bald an seine Kapazitätsgrenzen, da die Nähe zur Stadt eine Erweiterung erschwerte. Nach der Eröffnung des <strong>Flughafens München II (heute Flughafen München „Franz Josef Strauß“) am 17. Mai 1992</strong> wurde der Betrieb in Riem eingestellt. Das Gelände wurde anschließend für die Messestadt Riem, ein modernes Wohn- und Gewerbegebiet, umgestaltet. Der ehemalige Tower und einige Gebäude wurden als Denkmal erhalten.</p>

Zuschauertribüne, mit abschließender Kassenhalle

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
812 m
<p>Rest der Zuschauertribüne, mit abschließender Kassenhalle, Nagelfluh.</p>

Teile des ehem. Flughafens Riem

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
829 m
Teile des ehem. Flughafens Riem, errichtet 1937–1939 nach Plänen des Architekten Ernst Sagebiel


876 m

Tower vom alten Flughafen

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
949 m
<p>ursprünglich achtgeschossiger Tower, Eisenbeton, verputzt;</p>

ehemalige Empfangshalle Flughafen (Wappenhalle)

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
968 m
<p>Repräsentativer Eingangsbau mit Empfangshalle (sog. Wappenhalle), kubischer Baukörper mit eng gereihter Befensterung im Obergeschoss und raumhohen Fenstern nach Süden zur Flugfeldseite, Jurakalkverkleidung;</p>

Lehrer-Wirth-Straße

0 m 

Quartier-Brunnen

Caroline-Herschel-Straße

232 m 

Abflug

Maria-Montessori-Straße

302 m 

Wasserflugzeug

Tiersilhouette

Wandplastik
0
Maria-Montessori-Straße

303 m 

Tiersilhouette

Willy-Brandt-Platz

424 m 

Brunnen am Willy-Brand-Platz

Willy-Brandt-Platz

429 m 

Nicht mit uns

Saherrstraße

429 m 

Schmolch und Biene

Helsinkistraße 8

523 m 

Schmolchhaus


625 m 

Löwenspinne

Am Messesee

649 m 

Gran Paradiso

Selma-Lagerlöf-Straße

663 m 

Markierung ehemaliges Flugfeld

Am Messesee

742 m 

Grand Paradiso

Willy-Brand-Allee

874 m 

Sonnenuhr


Quartier-Brunnen
0 m
Bücheler Christoph
2002

Lehrer-Wirth-Straße 

Bücheler Christoph - Quartier-Brunnen

Abflug
232 m

0

Caroline-Herschel-Straße 

 - Abflug

Maria-Montessori-Straße 

 - Wasserflugzeug

Maria-Montessori-Straße 

 - Tiersilhouette

Brunnen am Willy-Brand-Platz
424 m
Sander Karin
2005

Willy-Brandt-Platz 

Sander Karin - Brunnen am Willy-Brand-Platz

Nicht mit uns
429 m
Metzel Olaf
2000

Willy-Brandt-Platz 

Metzel Olaf - Nicht mit uns

Saherrstraße 

 - Schmolch und Biene

Schmolchhaus
523 m
Schuster Steffen
2010

Helsinkistraße 8 

Schuster Steffen - Schmolchhaus

Löwenspinne
625 m
Felgendreher Monica
0

 

Felgendreher Monica - Löwenspinne

Gran Paradiso
649 m
Huber Stephan
1997

Am Messesee 

Huber Stephan - Gran Paradiso

Selma-Lagerlöf-Straße 

 - Markierung ehemaliges Flugfeld

Grand Paradiso
742 m
Huber Stephan
1997

Am Messesee 

Huber Stephan - Grand Paradiso

Sonnenuhr
874 m
Gerg Blasius
0

Willy-Brand-Allee 

Gerg Blasius - Sonnenuhr