Koordinaten: lat: 48.14292, lng: 11.62943

13. 8 1880 - Das Gas-Konsortium kauft weitere 2,976 Hektar an

München - Bogenhausen * Das Gas-Konsortium kauft weitere 2,976 Hektar am Kirchstein an.


7. 10 1932 - Weitere Straßennamen mit kolonialem Bezug für Zamdorf

München-Graggenau - München-Zamdorf * Der Münchner Stadtrat beschließt die Vorschläge der Namensbezeichnungen mit kolonialem Bezug für die „Windhukstraße“, „Dualastraße“, „Günther-Plüschow-Straße“ und „Karl-Peters-Straße“.

Die Beschlüsse fasst der Stadtrat einstimmig. Begründet werden die Straßenbenennungen mit der Erinnerung an die „geraubten ehemaligen deutschen Kolonien“. 


26. 7 1880 - Das Gas-Konsortium erwirbt Grund am Kirchstein

Bogenhausen * Das Gas-Konsortium erwirbt am Kirchstein von dem Ziegeleibesitzer Nicolaus Huber ein Areal von insgesamt 6,077 Hektar.


11. 12 2016 - Trambahn-Linie 19 bis zum S-Bahnhof Berg am Laim verlängert 

München-Haidhausen - München-Berg am Laim - München-Steinhausen * Die Trambahn-Linie 19 wird bis zum S-Bahnhof Berg am Laim verlängert. Die 2,7 Kilometer lange Strecke hat sechs neue Stationen erhalten.


6 2000 - Die Karl-Peters-Straße wird in Ida-Pfeiffer-Straße umbenannt

München-Graggenau - München-Zamdorf *  Die Karl-Peters-Straße wird auf Antrag des Bezirksausschusses Bogenhausen in Ida-Pfeiffer-Straße umbenannt. 

Karl Peters gründete 1884 die „Gesellschaft für deutsche Kolonisation“ und schloss in Ostafrika Verträge mit lokalen Herrschern, die dem Deutschen Reich als Grundlage für koloniale Ansprüche dienten. Dadurch entstand die Kolonie Deutsch-Ostafrika. 

Er war zeitweise Reichskommissar des Gebiets. Sein brutales Vorgehen gegen die einheimische Bevölkerung brachte ihm den Beinamen „Hänge-Peters“ ein. 1897 wurde er wegen Amtsmissbrauchs aus dem Kolonialdienst entlassen.

 


11. 12 2016 - Die Trambahnlinie 25 erreicht den S-Bahnhof Berg am Laim 

München-Haidhausen - Steinhausen - Berg am Laim * Die Trambahnlinie 25 wird bis zum S-Bahnhof Berg am Laim verlängert. Die 2,7 Kilometer lange Neubaustrecke erhält sechs neue Haltestellen. Sie verbessert die Erschließung Steinhausens und schafft eine zusätzliche Umsteigemöglichkeit zwischen Tram und S-Bahn. 


7. 5 2018 - Die Trambahnlinie 19 fährt zum S-Bahnhof Berg am Laim 

München-Haidhausen - Steinhausen - Berg am Laim * Die Trambahnlinie 19 fährt ab dem Max-Weber-Platz durch Steinhausen zum S-Bahnhof Berg am Laim und übernimmt damit diesen Abschnitt von der Linie 25. So entsteht eine direkte Trambahnverbindung zwischen Steinhausen und der Innenstadt. 

Den bisherigen Ostast der Linie 19 über den Ostbahnhof zur St.-Veit-Straße bedient vorübergehend die Ersatzlinie 37. 


1960 - Neue Backstube in der Kastenbauerstraße

München-Bogenhausen * Der große Zuspruch macht schon bald eine Erweiterung der Produktionskapazitäten erforderlich. Fritz Kreutzkamm erwirbt ein Grundstück an der Kastenbauer-/Zamdorfer Straße in Bogenhausen und errichtet dort eine neue Backstube. Mit der Verlagerung der Produktion schafft das Unternehmen die Voraussetzungen für weiteres Wachstum und die Belieferung seiner Münchner Cafés.


Schwarzwaldstraße 2
352 m Route
<p>Z1 Zamdorf 1, ehem. Zamdorfer Str., heute Schwarzwaldstr. 2 (Wirtshaus) </p><p>Besitzer</p><ul><li>Streicher-Burgstaller- Ziegelstadel</li><li>1816: Johann Baptist Burgstaller</li><li>1848: Mathias, Maria Grundler</li><li>1868: Krescenz Brandner</li><li>1865: Georg Grundler </li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>Ökonomie, 3 kl. B.öfen, </li><li>1879 Ringofen mit Bierhütte, Kegelbahn und Wirtsgarten</li><li>1862: Stilllegung, </li><li>1894 Abbruch,</li></ul>
Denninger Weg 140
437 m Route
<p>B 10 Denninger Weg 140 </p><p>Besitzer</p><ul><li>Albert Schmidt, Architekt </li></ul><p>Ziegelei Ende?</p>
Pflasterzollstation VI.
Architekt: Grässel Hans
Erstellung: 1893
Denninger Straße 160
457 m Route
<p>Weltenburger Str. / Bauz. Zamdorf 15</p>

497 m Route
<p>Z2 Zamdorf 1, ehem. Zamdorfer/Riemer Str., 2007 Eggenfelder Str. 54</p><p>Neuer Obermaier</p><p>Besitzer</p><ul><li>1879:Maria Obermaier</li><li>1880: Sohn Josef Oberm.</li></ul><p>Bauwerke</p><ul><li>1874: Ringofen</li><li>1888: 2. Ringofen, 2 Mio. Zi./p.a.,</li><li>1894: 57 A, </li><li>1900: 87 A, </li><li>1905: 25 A</li><li>Betrieb bis ca. 1931</li></ul>
N4 -
Erstellung: 1829
Denninger Straße 189
505 m Route
<p>N4 Denning 5, Denninger Str. 189</p><p>Besitzer</p><ul><li>1861 Xaver Maier verkauft an Ludwig Mattenheimer</li><li>1872 Johann Weigl</li><li>1877: Else Mayerbacher</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1829: Ziegelei auf Plan vermerkt</li><li>1876: Ziegelei und Wohnhaus</li><li>1876, 300.000, 1886: 1 Mio., 1889: 1,4 Mio.,</li><li>1898: 600.000 Zi./p.a.</li><li>Ende 1919 (danach Quetschwerk)</li></ul>
St. Johann von Capistran
Architekt: Ruf Sep, Henselmann Josef
Erstellung: 1955
Gotthelfstraße 3
517 m Route
<p>Kath. Pfarrkirche und Pfarrzentrum St. Johann von Capistran, 1955-60 von Sep Ruf; Kirchenbau in Sichtziegelmauerwerk über kreisrundem Grundriss mit sichelförmig einbeschriebenem Zwischenraum, vorkragendes Flachdach über Pendelstützen, Lichtkuppel, raumhohe Eingangsglaswand; mit Ausstattung; betonierter Glockenträger, freistehend; Pfarrzentrum, ursprünglich über quadratischem Grundriss, 1988 erweitert; Findling mit Flachrelief von Josef Henselmann.</p>
Grund- und Mittelschule an der Stuntzstraße
Architekt: Ruf Sep
Erstellung: 1957
Stuntzstraße 55
518 m Route
Parkstadt Bogenhausen
Architekt: Ruf Franz, Helmut von Werz, Matthä Schmölz, Johannes Ludwig, Hans Knapp-Schachleiter, Alfred Reich

543 m Route
Die Parkstadt Bogenhausen ist als qualitätsvolles Beispiel des fortschrittlichen Siedlungsbaus der fünfziger Jahre ein Ensemble. Unstrittig ist ihre überregionale Bedeutung: Innerhalb der Architekturentwicklung zu einer zweiten Moderne im Nachkriegsdeutschland nimmt sie einen festen Platz ein. Unstrittig ist auch ihre Bedeutung für ganz Bayern und München. Sie stellt Mitte der fünfziger Jahre das umfangreichste Siedlungsprojekt dar. Nach einem Bebauungsplan des Architekten Franz Ruf ist die Parkstadt Bogenhausen in den Jahren 1955/56 innerhalb des Straßengevierts Richard-Strauß-Straße im Westen, Gotthelfstraße im Osten, Stuntzstraße im Süden und Schreberweg im Norden entstanden. Der Ensemblebereich ist mit der von Franz Ruf überplanten Fläche identisch. Gleichzeitig ist die Siedlung ein Gemeinschaftswerk mehrerer Architekten: Helmut von Werz, Matthä Schmölz, Johannes Ludwig und Hans Knapp-Schachleiter waren beteiligt, die Gestaltung der Grünflächen stammt von dem Gartenarchitekten Alfred Reich.
Denninger Weg 163
585 m Route
<p>B 11 Denninger Weg 163 Therese Schwankhart Ziegelei Ende?</p>
Parkstadt Bogenhausen (Matthä Schmölz)
Architekt: Schmölz Matthä
Erstellung: 1956

612 m Route
Denninger Weg 131
663 m Route
<p>B 9 Denninger Weg 131 </p><p>Josef Hönig, Maurermeister Ziegelei Ende?</p>
Parkstadt Bogenhausen (Johannes Ludwig/Franz Ruf)
Architekt: Ludwig Johannes, Ruf Franz
Erstellung: 1956

666 m Route
Zamdorfer Weg 61
668 m Route
<p>Zamdorfer Weg 61 (später Donaustraße)</p><p>Kuchelmaiergut, Besitzer Franz Kaffl</p><p>Wohnhaus und Ziegelei</p><p>Ende?</p>
Denninger Weg 59
725 m Route
<p>B 7 Denninger Weg 59 Georg Selmayer, Rothenziegeleianwesen</p><p>Ende?</p>
Parkstadt Bogenhausen (Hans Knapp-Schachleuter)
Architekt: Knapp-Schachleuter Hans
Erstellung: 1956

739 m Route
Z7 - Haas-Ziegelstadel
Erstellung: 1893

756 m Route
<p>Z7 Zamdorf 13, ehem. Zamdorfer Str., <br>2007 Friedr.-Eckart-Str. 35</p><p>Haas-Ziegelstadel</p><p>Besitzer</p><ul><li>2007 Deutsche Plasser</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1893: 4 Br.ofen</li><li>Ende 1910</li></ul>
Bavaria Towers
Architekt: Nieto Sobejano Arquitectos (Fuensanta Nieto und Enrique Sobejano)
Erstellung: 2021
Einsteinstraße
783 m Route
<p>Die Bavaria Towers sind ein markantes Büro- und Geschäftshausensemble an der Einsteinstraße im Münchner Osten. Der von Antonio Citterio Patricia Viel entworfene Komplex besteht aus vier unterschiedlich hohen Türmen, die durch einen gemeinsamen Sockel miteinander verbunden sind. Der höchste Turm erreicht rund 84 Meter. Prägend sind die klar gegliederten Glasfassaden und die unterschiedlich geneigten Dachabschlüsse. Das Ensemble bildet einen markanten städtebaulichen Akzent am Eingang zum Münchner Osten und verbindet Büroflächen mit Gastronomie und weiteren gewerblichen Nutzungen.</p>
SV-Hochhaus
Architekt: GKK+Architekten
Erstellung: 2007

789 m Route
Denninger Straße 224
797 m Route
<p>N2 Denning 9, ehem. Denninger Str. 224</p><p>Besitzer</p><ul><li>1891 Georg und Leokacia Grundler</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1891 Ziegeleikauf,</li><li>1891: 1,3 Mio., 1893: 600.000 Zi./p.a.</li><li>1897: Abbruch</li></ul>
Denninger Straße 224
797 m Route
<p>N2 Denning 9, ehem. Denninger Str. 224</p><p>Besitzer</p><ul><li>1891 Georg und Leokacia Grundler</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1891 Ziegeleikauf,</li><li>1891: 1,3 Mio., 1893: 600.000 Zi./p.a.</li><li>1897: Abbruch</li></ul>
N3 - Beim Kögl
Erstellung: 1876
Denninger Straße 229
819 m Route
<p>N3 Denning 4, Denninger Str. 229</p><p>Besitzer</p><p>Beim Kögl</p><ul><li>1876 Thaddäus Kern</li><li>1897 Josef Kern</li><li>1918 Walburga Kern</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1876: Ziegelei und Wohnhaus</li><li>1876, 150.000, 1886: 1 Mio., 1889: 2,2 Mio.,</li><li>1897: 2 Mio. Zi./p.a.</li><li>Ende 1920</li></ul>
Ladenzeile
Architekt: Ruf Franz
Erstellung: 1955
Buschingstraße 2
856 m Route
Buschingstraße 2/4/6; Ladenzeile und Gaststätten der Parkstadt Bogenhausen, 1955/56 nach Plänen des Architekten Franz Ruf als zentrale Gemeinschaftseinrichtung im Westteil der gleichzeitig entstandenen Siedlung errichtet, unter Einbeziehung des Straßenraums und gärtnerischer Anlagen; die beiden flach konzipierten Gebäude, horizontal ausgerichtet und klar gegliedert, sind in ihrer städtebaulich weiträumigen und freien Anordnung durch die Arkaden zusammengebunden, die der rationalen Architektur die charakteristische Transparenz geben; zweiflügelige Ladenzeile rechtwinklig angeordnet, der Laubengang zu den Appartements im Obergeschoss über eine Freitreppe zugänglich; Parkgaststätte, mit niedrigem Seitenflügel stumpfwinklig zur Ladenzeile angeordnet, das höhere Obergeschoss raumhoch verglast, mit an den Frontseiten stark vorkragendem Dach und weit ausgreifenden Arkaden; Bronzeplastik, zum Gedenken an Paul Busching (1877-1945), westlich der Ladenzeile.
Parkstadt Bogenhausen (Franz Ruf)
Architekt: Ruf Franz
Erstellung: 1956

859 m Route
N6 - Denning 8
Erstellung: 1864
Stargrader Straße 11
898 m Route
<p>N6 Denning 8, Stargrader Str. 11</p><p>Gebäude</p><ul><li>1864: Ziegelei, .konomie und Wohnhaus</li><li>1876, 500.000</li><li>1888: 2,3 Mio.</li><li>1898: 1,5 Mio., 1903 2 Mio. Zi./p.a.</li><li>Ende 1911 (danach Schweinemästerei)</li></ul>
Evang.-Luth. Nazarethkirche
Architekt: Werz Helmut von, Ottow Johann-Christoph
Erstellung: 1962
Barbarossastraße 3
901 m Route
<p>Evang.-Luth. Nazarethkirche (München), mit Gemeindezentrum; kubischer Baukörper auf Stützen mit sternförmigem Dach; fensterloser, mit Flossenbürger Granit verkleideter Unterbau, dessen Quadrat ein Oktogon umschließt; Kirchenraum mit acht im Kreis angeordneten Stützen, die die achteckige, filigranartige Laterne tragen; Ziegelhintermauerung im Innenraum geschlämmt; Kupferblechbedachung mit Knauf und Kreuz; mit Ausstattung; Freitreppe, in die ein Glockenträger aus Sichtbeton eingebunden ist, zur Terrasse vor dem Kircheneingang; auf tieferem Geländeniveau, im Erdgeschoss, das Gemeindezentrum; 1960-62 von Helmut von Werz und Johann-Christoph Ottow. Kirchturm, an der Hörselbergstraße 1</p>
N1 - Beim Pfleger
Erstellung: 1875
Ostpreußenstraße 2
935 m Route
<p>N1 Denning 1, Ostpreußenstr. 2</p><p>Besitzer</p><ul><li>Beim Pfleger</li><li>1875 Josef u. Karoline Grundler,</li><li>1879 Maria Grundler</li><li>1886 Michael Grundler, Anwe. zu Denning 9 transferiert</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1875: Doppel-Br.ofen,</li><li>1876: 500.000</li><li>1889: 1,2 Mio. Zi./p.a.</li><li>Ende?</li></ul>
Parkstadt Bogenhausen (Helmut von Werz)
Architekt: Werz Helmut von
Erstellung: 1956

962 m Route

Freda-Wuesthoff-Weg 7
431 m Route
Gotthelfstraße 3
482 m Route
Gotthelfstraße 3
530 m Route
Der Pfau
Brunnen
Stuntzstraße 55
548 m Route
Bennigsenstraße 8
590 m Route
Taufstein
Skullptur
Friedrich-Eckart-Straße 9
593 m Route
Zamdorfer Straße
619 m Route
Arabellastraße 29
889 m Route
Arabellastraße 23
947 m Route
Truderinger Straße 6
964 m Route
Arabellastraße 30
969 m Route
Arabellastraße 9
999 m Route

Heimorgel
Castorph Matthias
2005
Freda-Wuesthoff-Weg 7
431 m Route
Heimorgel
St. Johannes von Capistran
Henselmann Josef
1959
Gotthelfstraße 3
482 m Route
St. Johannes von Capistran
Jonas mit dem Walfisch
Friederichsen Roland
1992
Gotthelfstraße 3
530 m Route
Jonas mit dem Walfisch
Gotthelfstraße
531 m Route
Eingangstür am Westportal
Der Pfau
Knappe Karl
Stuntzstraße 55
548 m Route
Der Pfau
Franziskusbrunnen
Faller Max
2005
Bennigsenstraße 8
590 m Route
Franziskusbrunnen
Taufstein
Vogl Hans
Friedrich-Eckart-Straße 9
593 m Route
Taufstein
Zamdorfer Straße
619 m Route
Kunstwerk
Rad des Lebens
Kastler Hans
1989
Arabellastraße 29
889 m Route
Rad des Lebens
Buschingstraße
919 m Route
Denkmal für Dr. Paul Busching
Chalami kopto
Wächter Rudolf
1969
Arabellastraße 23
947 m Route
Chalami kopto
Truderinger Straße 6
964 m Route
Woher Kollege - Wohin Kollege
Arabellastraße 30
969 m Route
Brunnen Arabeska-Haus
Nashörner
Friederichsen Roland
1972
Arabellastraße 9
999 m Route
Nashörner

Entfernung Straße Name Von Bis Route
745 m Denninger Straße 202 Ringseis Franz 0 0
760 m Soldauer Straße 21 Friedrichsen Roland 0 0
919 m Denninger Straße 100 Friedl Loni von 0 0