Koordinaten: lat: 48.18276, lng: 11.56742

1. 4 1919 - Die Trambahn erreicht den Ortskern von Milbertshofen 

München-Milbertshofen * Die Verlängerung der Trambahnlinie 8 vom Riesenfeld am Nymphenburg-Biedersteiner Kanal, dem heutigen Petuelring, bis zum heutigen Anhalterplatz geht in Betrieb. Die neue Strecke führt an den Motorenwerken vorbei zum alten Ortskern von Milbertshofen. 

Zunächst fährt nur jeder zweite Wagen bis zur neuen Endstation. Für die Fahrt auf der als Außenstrecke betriebenen Verlängerung müssen die Fahrgäste einen Zuschlag bezahlen.


Villa
Architekt: Denzinger Hans
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1911
Schleißheimer Straße 299
109 m Route
Villa, barockisierend, mit Stuckdekor, 1911 von Hans Denzinger als eigenes Wohnhaus erbaut.
Villa
Baustil: historisierend
Erstellung: 1905
Georgenschwaigstraße 15
241 m Route
Villa, historisierend, 1905, mit Vorgartenzaun.
Kath. Pfarrhaus St. Georg
Architekt: Haindl Friedrich
Erstellung: 1928
Milbertshofener Platz 2
259 m Route
Kath. Pfarrhaus St. Georg, 1928 von Friedrich Haindl; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 1.
Kath. Pfarrkirche St. Georg
Architekt: Herbert Eduard, Kurz Otho Orlando
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1912
Milbertshofener Platz 1
290 m Route
<p>Kath. Pfarrkirche St. Georg, barockisierender Bau, 1910-12 von Eduard Herbert und Otho Orlando Kurz; mit Ausstattung; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 2.</p>
Häuserblock
Baustil: Jugendstil
Schleißheimer Straße 271
292 m Route
Schleißheimer Straße 271/273; Häuserblock, Jugendstil, mit Bodenerker und Stuckdekor, Anfang 20. Jh.; Madonnenrelief.
Mietshaus
Architekt: Koll J.
Erstellung: 1913
Georgenschwaigstraße 17
301 m Route
Mietshaus, mit Eckturm, 1913 von J. Koll; vereinfacht.
U-Bahnhof Milbertshofen
Erstellung: 1971

337 m Route
Mietshaus
Architekt: Koll Hans
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1899
Georgenschwaigstraße 23
343 m Route
Mietshaus, schlicht barockisierend, 1899 von Hans Koll, 1908 Mansarddach mit Ausbau.
Mietshaus
Architekt: Sturm Philipp
Baustil: Neurenaissance
Erstellung: 1899
Schleißheimer Straße 263
359 m Route
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, mit zwei Erkern, 1899 von Philipp Sturm.
Mietshaus
Erstellung: 1900
Georgenschwaigstraße 25
362 m Route
Mietshaus, um 1900; vereinfacht.
Mietshaus
Baustil: Neurenaissance
Georgenschwaigstraße 28
363 m Route
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, Ende 19. Jh.
Villa
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1900
Dewetstraße 19
377 m Route
Villa, barockisierend, um 1900.
Kleines Eckhaus
Baustil: Neurenaissance
Georgenschwaigstraße 31
381 m Route
Kleines Eckhaus, Neurenaissance, Ende 19. Jh.
Villa
Architekt: Thaler Josef
Baustil: Neurenaissance
Erstellung: 1898
Knorrstraße 53
393 m Route
Villa, Neurenaissance, 1898 von Josef Thaler.
Mietshaus
Baustil: Jugendstil
Erstellung: 1900
Dewetstraße 18
400 m Route
Mietshaus, zweigeschossig mit Bodenerker und Jugendstil-Stuck, um 1900.
Mietshaus
Baustil: Neurenaissance
Erstellung: 1900
Georgenschwaigstraße 42
469 m Route
Mietshaus, Neurenaissance, Eckbau mit Turm, um 1900.
Hochbunker
Architekt: Meitinger Karl
Anhalter Platz 3
485 m Route
Hochbunker, fünfgeschossiger Turm über achteckigem Grundriss mit horizontalem Dachabschluss und Flakaufbau, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 3 errichtet; freistehend.
Malerische Villa
Erstellung: 1900
Kantstraße 20
497 m Route
Malerische Villa in Ecklage, um 1900; städtebaulicher Akzent an der Schleißheimer Straße.
Alter St.-Georgs-Platz 4
583 m Route
Zweigeschossiges Wohnhaus, wohl 1. Hälfte 19. Jh.
Malerische Kleinvilla
Architekt: Rank Josef
Erstellung: 1898
Knorrstraße 12
595 m Route
Malerische Kleinvilla, 1898 von Josef Rank.
Alter St.-Georgs-Platz 5
600 m Route
Zweigeschossiges Wohnhaus, um 1850.
Hochbunker
Architekt: Meitinger Karl
Erstellung: 1941
Riesenfeldstraße 3
669 m Route
Hochbunker, fünfgeschossiger Rundturm mit horizontalem Dachabschluss und Flakterrasse, Ummantelung in Sichtziegelmauerwerk, Zugänge mit Natursteingewände, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 1 errichtet, freistehend.

854 m Route
Verwaltungsgebäude der BMW
Architekt: Schwanzer Karl
Erstellung: 1973
Am Olympiapark 2
858 m Route
<p>Verwaltungsgebäude der Bayerischen Motorenwerke AG (BMW), Baugruppe aus flachem Betriebsgebäude, Büro-Hochhaus (99 m Höhe) und Museum, von Karl Schwanzer, 1970-72; Hochhaus, sog. Vierzylinder, stark gegliederter, 18-geschossiger Baukörper über kleeblattförmigem Grundriss, Hängekonstruktion um viergliedrigen Stahlbetonständer, hinterlüftete Fassade aus gegossenen Aluminiumelementen, horizontale Trennung über dem elften Geschoss; Museum, Betonschüssel in der Form einer gedrückten Kugelkalotte, silbergrau gestrichen.</p>

Curt-Mezger-Platz
92 m Route
Vasenbrunnen
Brunnen
1991
Jürgen-von-Hollander-Platz
266 m Route
Milbertshofener Platz
267 m Route
Milbertshofener Platz 2
298 m Route
Handelmannstraße 33
354 m Route
Motorstrasse
596 m Route
Dostlerstraße 3
688 m Route
Hans-Denziger-Sraße 6
757 m Route
Tenso

1996
Barlachstraße 24
876 m Route
Petuelpark
941 m Route
Max-Diamand-Straße
952 m Route
Drei Kugeln
Brunnen
1972
Barlachstraße 3
967 m Route
Kraepelinstraße 18
995 m Route

Vasenbrunnen
Hinrichs Marie Eugenie
1991
Jürgen-von-Hollander-Platz
266 m Route
Vasenbrunnen
Brunnen - Drachentöter
Fazekas Angelika
1984
Milbertshofener Platz
267 m Route
Brunnen - Drachentöter
Milbertshofener Platz 2
298 m Route
Kriegerdenkmal
Handelmannstraße 33
354 m Route
Kunstwerk
Motorstrasse
596 m Route
Kriegerdenkmal
Dostlerstraße 3
688 m Route
Kotflügel
Relief
Kern Stephan
1993
Hans-Denziger-Sraße 6
757 m Route
Relief
Tenso
Heinsdorff Markus
1996
Barlachstraße 24
876 m Route
Tenso
Periskop
Ecker Bogomir
2004
Petuelpark
941 m Route
Periskop
Lerchenauerstraße
943 m Route
Kunstinstallation am Busbahnhof Olympiazentrum
Wasserspiele Steinquader, Brundagebrunnen
Zacharias Wolfgang, Fromm Josef
1972
Helene-Mayer-Ring 1
949 m Route
Wasserspiele Steinquader, Brundagebrunnen
Max-Diamand-Straße
952 m Route
MINI
Drei Kugeln
Hansjakob Gottfried
1972
Barlachstraße 3
967 m Route
Drei Kugeln
Wassermann und Nereiden
Dietz Elmar, Jaud Franz
Kraepelinstraße 18
995 m Route
Wassermann und Nereiden