Koordinaten: lat:
48.18344, lng:
11.56144
1. 4 1919 - Die Trambahn erreicht den Ortskern von Milbertshofen
München-Milbertshofen * Die Verlängerung der Trambahnlinie 8 vom Riesenfeld am Nymphenburg-Biedersteiner Kanal, dem heutigen Petuelring, bis zum heutigen Anhalterplatz geht in Betrieb. Die neue Strecke führt an den Motorenwerken vorbei zum alten Ortskern von Milbertshofen.
Zunächst fährt nur jeder zweite Wagen bis zur neuen Endstation. Für die Fahrt auf der als Außenstrecke betriebenen Verlängerung müssen die Fahrgäste einen Zuschlag bezahlen.
Hochbunker
Architekt: Meitinger Karl
Architekt: Meitinger Karl
Hochbunker, fünfgeschossiger Turm über achteckigem Grundriss mit horizontalem Dachabschluss und Flakaufbau, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 3 errichtet; freistehend.
Kath. Pfarrkirche St. Georg
Architekt: Herbert Eduard, Kurz Otho Orlando
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1912
Architekt: Herbert Eduard, Kurz Otho Orlando
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1912
<p>Kath. Pfarrkirche St. Georg, barockisierender Bau, 1910-12 von Eduard Herbert und Otho Orlando Kurz; mit Ausstattung; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 2.</p>
Kath. Pfarrhaus St. Georg, 1928 von Friedrich Haindl; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 1.
Villa, barockisierend, mit Stuckdekor, 1911 von Hans Denzinger als eigenes Wohnhaus erbaut.
Zweigeschossiges Wohnhaus, wohl 1. Hälfte 19. Jh.
Zweigeschossiges Wohnhaus
Erstellung: 1850
Erstellung: 1850
Zweigeschossiges Wohnhaus, um 1850.
Häuserblock
Baustil: Jugendstil
Baustil: Jugendstil
Schleißheimer Straße 271/273; Häuserblock, Jugendstil, mit Bodenerker und Stuckdekor, Anfang 20. Jh.; Madonnenrelief.
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, mit zwei Erkern, 1899 von Philipp Sturm.
Villa, historisierend, 1905, mit Vorgartenzaun.
Malerische Villa
Erstellung: 1900
Erstellung: 1900
Malerische Villa in Ecklage, um 1900; städtebaulicher Akzent an der Schleißheimer Straße.
Mietshaus, mit Eckturm, 1913 von J. Koll; vereinfacht.
<p>Verwaltungsgebäude der Bayerischen Motorenwerke AG (BMW), Baugruppe aus flachem Betriebsgebäude, Büro-Hochhaus (99 m Höhe) und Museum, von Karl Schwanzer, 1970-72; Hochhaus, sog. Vierzylinder, stark gegliederter, 18-geschossiger Baukörper über kleeblattförmigem Grundriss, Hängekonstruktion um viergliedrigen Stahlbetonständer, hinterlüftete Fassade aus gegossenen Aluminiumelementen, horizontale Trennung über dem elften Geschoss; Museum, Betonschüssel in der Form einer gedrückten Kugelkalotte, silbergrau gestrichen.</p>
Hochbunker, fünfgeschossiger Rundturm mit horizontalem Dachabschluss und Flakterrasse, Ummantelung in Sichtziegelmauerwerk, Zugänge mit Natursteingewände, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 1 errichtet, freistehend.
Mietshaus, schlicht barockisierend, 1899 von Hans Koll, 1908 Mansarddach mit Ausbau.
Mietshaus
Baustil: Neurenaissance
Baustil: Neurenaissance
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, Ende 19. Jh.
Villa, barockisierend, um 1900.
Kleines Eckhaus
Baustil: Neurenaissance
Baustil: Neurenaissance
Kleines Eckhaus, Neurenaissance, Ende 19. Jh.
Villa, Neurenaissance, 1898 von Josef Thaler.
Mietshaus, zweigeschossig mit Bodenerker und Jugendstil-Stuck, um 1900.
Mietshaus, Neurenaissance, Eckbau mit Turm, um 1900.
| Entfernung | Straße | Name | Von | Bis | Route |
|---|---|---|---|---|---|
| 985 m | Conollystraße 31 | Olympia-Attentat 1972 | 0 | 0 | |
| 986 m | Connollystraße 31 | Olympia-Attentat 1972 | 0 | 0 |