Stadtgeschichte München
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lng: 11.56588, lat: 48.18415 | Position | KGP |
Kath. Pfarrhaus St. Georg, 1928 von Friedrich Haindl; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 1.
Kath. Pfarrkirche St. Georg
Architekt: Herbert Eduard, Kurz Otho OrlandoBaustil: barockisierend
Erstellung: 1912
<p>Kath. Pfarrkirche St. Georg, barockisierender Bau, 1910-12 von Eduard Herbert und Otho Orlando Kurz; mit Ausstattung; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 2.</p>
Villa, barockisierend, mit Stuckdekor, 1911 von Hans Denzinger als eigenes Wohnhaus erbaut.
Hochbunker, fünfgeschossiger Turm über achteckigem Grundriss mit horizontalem Dachabschluss und Flakaufbau, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 3 errichtet; freistehend.
Zweigeschossiges Wohnhaus
Erstellung: 0Zweigeschossiges Wohnhaus, wohl 1. Hälfte 19. Jh.
Zweigeschossiges Wohnhaus
Erstellung: 1850Zweigeschossiges Wohnhaus, um 1850.
Villa, historisierend, 1905, mit Vorgartenzaun.
Schleißheimer Straße 271/273; Häuserblock, Jugendstil, mit Bodenerker und Stuckdekor, Anfang 20. Jh.; Madonnenrelief.
Villa, Neurenaissance, 1898 von Josef Thaler.
Mietshaus, mit Eckturm, 1913 von J. Koll; vereinfacht.
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, mit zwei Erkern, 1899 von Philipp Sturm.
U-Bahnhof Milbertshofen
Erstellung: 1971Mietshaus, schlicht barockisierend, 1899 von Hans Koll, 1908 Mansarddach mit Ausbau.
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, Ende 19. Jh.
Kleines Eckhaus, Neurenaissance, Ende 19. Jh.
Mietshaus, zweigeschossig mit Bodenerker und Jugendstil-Stuck, um 1900.
U-Bahnhof Frankfurter Ring
Erstellung: 1971Mietshaus, Neurenaissance, Eckbau mit Turm, um 1900.
Malerische Villa
Erstellung: 1900Malerische Villa in Ecklage, um 1900; städtebaulicher Akzent an der Schleißheimer Straße.
U-Bahnhof Oberwiesenfeld
Erstellung: 1980Malerische Kleinvilla, 1898 von Josef Rank.
Hochbunker, fünfgeschossiger Rundturm mit horizontalem Dachabschluss und Flakterrasse, Ummantelung in Sichtziegelmauerwerk, Zugänge mit Natursteingewände, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 1 errichtet, freistehend.
U-Bahnhof Am Hart
Erstellung: 1996<p>Verwaltungsgebäude der Bayerischen Motorenwerke AG (BMW), Baugruppe aus flachem Betriebsgebäude, Büro-Hochhaus (99 m Höhe) und Museum, von Karl Schwanzer, 1970-72; Hochhaus, sog. Vierzylinder, stark gegliederter, 18-geschossiger Baukörper über kleeblattförmigem Grundriss, Hängekonstruktion um viergliedrigen Stahlbetonständer, hinterlüftete Fassade aus gegossenen Aluminiumelementen, horizontale Trennung über dem elften Geschoss; Museum, Betonschüssel in der Form einer gedrückten Kugelkalotte, silbergrau gestrichen.</p>
